Robotaxis: los taxis autónomos de China despegan en Shenzhen

En el distrito de Shenzhen Nanshan, los taxis sin conductor, también llamados robotaxis, se están convirtiendo en algo normal. Recogen pasajeros sin un humano al volante y los lugareños se están acostumbrando.

¿Qué está pasando en Shénzhen?

2026 es un año en el que los robotaxi se desarrollan muy rápido e incluso superan las expectativas. El principal operador Pony.ai, una empresa china de conducción autónoma, gestiona alrededor de 1.000 robotaxis en Nanshan, Bao'an y 

Distritos de Pingshan: cubren más de 167 kilómetros cuadrados.

El servicio es barato. Un viaje de 9 km cuesta unos 30 yuanes (aproximadamente 4 dólares), lo que significa entre un 20 y un 30 % menos que un taxi normal.

Otras empresas como Apollo Go y Didi de Baidu también están probando robotaxis en 26 ciudades de China.

¿Qué está pasando en el extranjero?

Estados Unidos todavía está a la cabeza en algunos aspectos. Waymo ahora opera robotaxis en 11 ciudades estadounidenses y ha completado más de 20 millones de viajes. Pero las empresas chinas se están globalizando. Los robotaxis de Baidu funcionan sin conductor en Dubái. 

Pony.ai opera en Corea del Sur y Croacia. Y a menudo se asocian con aplicaciones locales como Uber para crecer más rápido.

Una gran preocupación

Si bien a los pasajeros les encanta el bajo precio y el servicio sin cancelación, el problema de seguridad y la regulación del tráfico necesitan más atención. Es un problema que todos los países con robotaxis tendrán que afrontar.

Por ahora, Shenzhen y Hong Kong muestran lo que es posible: taxis autónomos asequibles, disponibles las 7 horas del día, las 24 horas.